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BMW集團(tuán)在2025年共交付了2,463,715輛，同比2024年增長了0.5%。 其中包括交付642,087輛電氣化車款，較2024年增加了8.3%。 BMW集團(tuán)也出現(xiàn)了輕微的變化，純電動車型銷量增加，達(dá)到442,072輛。 特別是在歐洲，BMW集團(tuán)純電動車市場顯著增長了28.2%。 2025年的銷售表現(xiàn)顯示BMW集團(tuán)采用技術(shù)中立的策略與高端多品牌策略奏效，并具備涵蓋所有相關(guān)級距市場的廣泛產(chǎn)品組合，均獲得顧客的正面響應(yīng)。 但中國市場需求疲弱而抵銷其他銷售區(qū)域的銷售成功。

負(fù)責(zé)客戶與品牌的BMW AG管理委員會成員Jochen Goller表示，2025年，在一個充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中，BMW集團(tuán)出售車輛數(shù)量比前一年多。 我們的電動化車輛尤其需求量大。 歐洲報告尤其強(qiáng)勁成長，電池電動車約占了占總銷售的四分之一，而純電與插電式混合動力車合計也占有一席之地，在該區(qū)域超過40%。 我們依然全力以赴，確保達(dá)成我們歐盟2025年減碳整體目標(biāo)”

“尤其是在歐洲，2026年將以NEUE KLASSE為標(biāo)志。 同時，我們也將推出多款新車型，今年會有X5、3系列和7系列。 在BMW集團(tuán)預(yù)計到2027年將提供超過40款新車與改款，以及多種驅(qū)動選項。”

2025年電氣化車輛占BMW集團(tuán)總銷售的26%，全球純電動車約占18%。 而BMW品牌共交付了2,169,761輛車給客戶（-1.4%）。 這要?dú)w功于其吸引人的產(chǎn)品組合，在所有技術(shù)領(lǐng)域，該品牌始終維持其作為市場領(lǐng)導(dǎo)者，銷售在歐洲、美洲及亞洲部分地區(qū)在很大程度上彌補(bǔ)了中國市場需求疲弱的表現(xiàn)。

然而，BMW M GmbH再度創(chuàng)下歷史新高銷售紀(jì)錄，全年交付車輛為213,457輛（+3.3%）。 MINI品牌在2025年表現(xiàn)強(qiáng)勁，總共交付288,290輛，對客戶的銷售量較2024年增長17.7%。 尤其是其純電動車，受到了全球客戶青睞。 這家英國高端品牌還慶祝了一項重要里程碑，即第10萬輛純電動MINI交付給新主人。 這表示每三輛MINI就有超過一輛純電動力車型交付。 Rolls-Royce品牌共交付5,664輛車給客戶（-0.8%）。 同期，BMW Motorrad則共銷售了202,563輛（-3.7%）。

來源︱中時新聞網(wǎng)