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12月19日消息，據(jù)媒體綜合報(bào)道，12月17日傍晚，南京眾多網(wǎng)友反映，多個(gè)常用導(dǎo)航軟件出現(xiàn)異常狀況。導(dǎo)航界面長時(shí)間顯示“行駛在無數(shù)據(jù)道路上”。

與此同時(shí)，不少外賣騎手也反映外賣軟件等內(nèi)置導(dǎo)航出現(xiàn)問題。“看不見導(dǎo)航”或?qū)е峦赓u配送延時(shí)。

不僅如此，部分共享單車也未能幸免。一位南京網(wǎng)友講述，自己使用共享單車僅五六分鐘，在停車時(shí)卻遭遇“顯示超出運(yùn)營范圍”“死活關(guān)不了鎖”。即便強(qiáng)制關(guān)鎖后，訂單終點(diǎn)定位在了57公里之外的地方。

好在南京導(dǎo)航失靈時(shí)間并不長，截至17日22:00時(shí)，導(dǎo)航已經(jīng)基本恢復(fù)正常。

12月18日，針對(duì)此次事件，相關(guān)企業(yè)紛紛作出回應(yīng)。

美團(tuán)方面表示，若騎手因?qū)Ш絾栴}產(chǎn)生超時(shí)等情況，可通過申訴解決。百度地圖客服稱，已記錄相關(guān)情況并反饋給工作人員。高德地圖APP反饋顯示“您上報(bào)的問題已經(jīng)告知定位工程師”。

此外，南京12345便民服務(wù)熱線接線人員表示，會(huì)立刻核實(shí)該情況，并由職能部門進(jìn)行回復(fù)，但截至發(fā)稿時(shí)，仍未收到相關(guān)回復(fù)。

那么，導(dǎo)航為何會(huì)突然集體“罷工”呢？結(jié)合事件時(shí)間線和行業(yè)常規(guī)情況，有兩種推測備受關(guān)注且邏輯較為合理。

第一種推測是“頂級(jí)安保需求引發(fā)衛(wèi)星干擾”。有網(wǎng)友評(píng)論提及12月16日至17日，南京正在舉辦“兩岸企業(yè)家峰會(huì)年會(huì)”，此次年會(huì)參與人員眾多，舉辦地點(diǎn)位于揚(yáng)子江國際會(huì)議中心，安保規(guī)格極高。

而17日傍晚正值年會(huì)活動(dòng)收尾、重要人員離場的關(guān)鍵時(shí)刻，為防范無人機(jī)闖入等安全風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)場通常會(huì)啟動(dòng)衛(wèi)星干擾措施。這一措施會(huì)暫時(shí)影響周邊區(qū)域的GPS、北斗信號(hào)正常傳播，而導(dǎo)航軟件依賴這些衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行定位，因此極易受到干擾。

第二種推測是“導(dǎo)航系統(tǒng)鏈路出現(xiàn)異?！保簿褪切袠I(yè)內(nèi)常說的“系統(tǒng)bug或服務(wù)器故障”。

有業(yè)內(nèi)人士分析，此次多平臺(tái)同時(shí)出現(xiàn)問題，不太可能是某一家APP的單獨(dú)故障，更可能是“上游環(huán)節(jié)”出了狀況。比如位置服務(wù)的區(qū)域節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障、地圖數(shù)據(jù)發(fā)布時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者是基站、差分服務(wù)（這是提升定位精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)）出現(xiàn)異常。

對(duì)于此次南京導(dǎo)航軟件突發(fā)異常事件，您看法如何呢？