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1月12日消息，汽車第三方投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)顯示，北汽極狐T1遭車主集體投訴，投訴原因普遍為“底盤減配護(hù)板，高壓線束裸露在外”，涉及車型均為2025款極狐T1。

投訴車主稱，車輛底盤電池的線束插口處，沒有護(hù)板包裹，高壓線束和電池接口直接裸露在外面，如果車輛涉水、途徑凹凸不平的路面，或者被路面泥濘飛濺，可能會(huì)導(dǎo)致線束老化、破損，甚至致使電池?zé)崾Э仄鸹鸬?，存在安全隱患。

另有車主投訴稱，他問了4S店，對(duì)方稱可以補(bǔ)裝護(hù)板，但沒有說要等多久。

車主認(rèn)為，底盤缺少下護(hù)板，是廠家在安全部件減配，對(duì)車主的安全不負(fù)責(zé)任。

對(duì)此，北汽新能源廠家回復(fù)投訴車主表示，反饋的問題已反饋至責(zé)任部門進(jìn)行處理，但極狐方面未公開發(fā)布聲明回應(yīng)此事。

據(jù)了解，北汽極狐T1是其去年9月份上市交付的小型純電SUV，指導(dǎo)價(jià)6.28-8.78萬元，憑借著最高425km的續(xù)航、4.3米的大空間尺寸、不俗的配置等，極狐T1上市后一炮走紅。

去年12月份，極狐T1銷量超過1.7萬輛，連續(xù)多月銷量破萬，已成為北汽極狐的銷量支柱車型。