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現(xiàn)任港鐵主席歐陽(yáng)伯權(quán)對(duì)于過去近7年在港鐵的工作有深刻的體會(huì)，并以與這支專業(yè)團(tuán)隊(duì)共事感到驕傲。 藉著將于今年底卸任時(shí)刻，他總結(jié)任內(nèi)的工作情況及作出展望。

全文如下 ：

香港是個(gè)繁忙不息的城市。 從清晨到深夜，人潮川流不斷，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)暢通無礙，以其獨(dú)特的速度聞名于世。 在這節(jié)奏背后，是一套完善、高效率的公共運(yùn)輸系統(tǒng)，支撐著城市有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

鐵路是香港公共運(yùn)輸?shù)墓歉?，每日承載數(shù)百萬市民的出行需求。 港鐵網(wǎng)絡(luò)貫通全港各區(qū)，而高鐵及東鐵線更連系內(nèi)地，大大促進(jìn)香港與大灣區(qū)內(nèi)其他城市的流通往來，是香港作為國(guó)際金融中心持續(xù)向前高速發(fā)展、融入國(guó)家發(fā)展大局過程中，不可或缺的城市基礎(chǔ)建設(shè)。

任內(nèi)見證專業(yè)團(tuán)隊(duì)的堅(jiān)持

每日19小時(shí)的行車時(shí)間、8000多班列車平均達(dá)至99%以上的準(zhǔn)點(diǎn)率，以及除了在9號(hào)或以上臺(tái)風(fēng)部分路段停駛以外，基本上年中無休的服務(wù)，是港鐵對(duì)香港服務(wù)承諾的展現(xiàn)。 專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S護(hù)、維修，是香港鐵路服務(wù)的基石。 鐵路隨年月老化，資產(chǎn)保養(yǎng)維修方面工作亦越具挑戰(zhàn)。 如果沒有完備的短、中、長(zhǎng)期的維護(hù)、維修、和更新規(guī)劃，并配以相應(yīng)的資源投放，資產(chǎn)質(zhì)素下滑的情況在其他地方絶不罕見。 在我任內(nèi)，見證了港鐵的專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)安全、質(zhì)素和效率的堅(jiān)持。 無論是車站的前線員工，到我深宵探訪于隧道為路軌、供電設(shè)施等爭(zhēng)分奪秒地進(jìn)行檢查、修理的工程人員，以至平日不時(shí)交流和匯報(bào)的管理人員，都秉持以最高標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)乘客。

積極迎接創(chuàng)新科技浪潮

港鐵在香港肩負(fù)的角色遠(yuǎn)不只于鐵路營(yíng)運(yùn)者。 它是公共交通營(yíng)運(yùn)商，同時(shí)負(fù)責(zé)鐵路興建及資產(chǎn)維修; 它是上市公司，大股東（現(xiàn)時(shí)持股量約75%）是特區(qū)政府; 它持有政府給予的土地發(fā)展物業(yè)，但更大功能是通過釋放土地的價(jià)值，以籌措資金，興建和維護(hù)鐵路，并建構(gòu)以鐵路為軸心的社區(qū)。 這多重身份賦與港鐵獨(dú)特而多面向的社會(huì)價(jià)值——既為香港締造和維持可持續(xù)的優(yōu)質(zhì)鐵路服務(wù)、建設(shè)社區(qū)，并為香港政府在內(nèi)的股東創(chuàng)造價(jià)值。 除了每年派發(fā)股息回歸庫(kù)房，公司亦撥出數(shù)十億元以提供各類乘車資助，回饋有需要的社群，再加上不同的社會(huì)服務(wù)項(xiàng)目，不負(fù)其社會(huì)使命。

我與港鐵團(tuán)隊(duì)共事近7年 ，3年的疫情當(dāng)中，我們沒有停下腳步。 在應(yīng)對(duì)疫情的同時(shí)，我們于公司內(nèi)部進(jìn)行變革，為未來的新項(xiàng)目和迎接創(chuàng)新科技的浪潮作好準(zhǔn)備。 現(xiàn)時(shí)，多項(xiàng)新鐵路項(xiàng)目正逐步按計(jì)劃落實(shí)興建，特別是北環(huán)線項(xiàng)目，在團(tuán)隊(duì)的破局思維下，正加緊推進(jìn); 公司的財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)亦努力為龐大的資本需求，作好準(zhǔn)備。 我樂見由營(yíng)運(yùn)、建設(shè)，以至物業(yè)管理團(tuán)隊(duì)都擁抱創(chuàng)新科技，例如智慧工程管控中心，就新一輪龐大鐵路項(xiàng)目提供了現(xiàn)代化和數(shù)字化的流程、進(jìn)度、質(zhì)量和安全管理。

我期望港鐵的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)力臻完善、追求卓越，貢獻(xiàn)香港。 我這數(shù)年能帶領(lǐng)港鐵服務(wù)香港，實(shí)與有榮焉。 無論從理念、服務(wù)水平、經(jīng)營(yíng)模式，以至管治水平等各方面，港鐵都是一個(gè)值得香港珍視和引以為傲的機(jī)構(gòu)。 離任在即，我深信港鐵將繼續(xù)竭力以世界級(jí)服務(wù)貼心照顧市民所需，并以鐵路建設(shè)為香港發(fā)展發(fā)揮最大效益，為未來注入新動(dòng)力，推動(dòng)城市前行。

港鐵主席歐陽(yáng)伯權(quán)

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