亚洲精品视频久久_亚洲日本电影久久_亚洲午夜福利院在线观看_精品乱理伦片中文字幕

據(jù)觀察者網(wǎng)報導，就荷蘭政府強占中資半導體企業(yè)引發(fā)芯片“斷供”一事，11月1日，中國商務部新聞發(fā)言人表示，作為負責人大國，中方將綜合考慮企業(yè)實際情況，對符合條件的出口予以豁免。歡迎遇到實際困難的企業(yè)及時與中方聯(lián)系。

這一最新聲明被英國《金融時報》解讀為“中方釋放放松出口管制的信號”，或標志著這場爭端出現(xiàn)緩和跡象。此前，該爭端已導致歐美日汽車制造商無法獲取安全氣囊、車燈等供應鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)所需芯片，全球大型車企一度面臨“停產(chǎn)潮”風險。

路透、彭博社也提到，芯片供應恢復的可能性將有效緩解市場擔憂，讓處于減產(chǎn)危機邊緣的全球汽車制造商“松一口氣”（be a relief）。

香港《南華早報》則指出，中方此舉旨在穩(wěn)定安世半導體芯片在全球供應鏈中的供應，尤其保障汽車行業(yè)的芯片需求。

中方最新聲明同時強調(diào)，此次全球產(chǎn)供鏈混亂的根源，是荷蘭政府對企業(yè)內(nèi)部事務的不當干預。不過，港媒稱，荷方暫未回應置評請求。

報導還提到，盡管荷方此前堅決否認其“強占”中資企業(yè)的惡行受美國指使，但外界普遍認為此舉是為配合華盛頓9月底出臺的所謂“50％穿透性規(guī)則”出口管制。但在美方對該規(guī)則按下“暫停鍵”后，荷蘭處境尷尬了。

香港大學地緣政治分析師、亞洲全球研究院院士塞巴斯蒂安·孔廷·特里略-菲格羅亞（Sebastian Contin Trillo-Figueroa）直言，“海牙方面此前的行動看似出于必要，但特朗普的一句話就讓這種所謂‘必要性’不復存在”，“荷蘭正面臨著法律一致性、政治可信度以及產(chǎn)業(yè)存續(xù)的多重復雜困境?！?/p>

荷蘭主要大報《新鹿特丹商報》（NRC）31日報導解讀認為，由于芯片斷供同樣波及美國企業(yè)，“美國似乎不愿等待荷蘭自行解決僵局”。

NRC還報導稱，整個外交圈都對荷蘭經(jīng)濟事務部大臣文卡雷曼斯這種既不考慮產(chǎn)業(yè)后果、事前也未與中國協(xié)商的做法“感到震驚”。他甚至事先都沒有與歐洲各國商議，相關(guān)國家都是事后才得知此事。其中，受“斷供”重創(chuàng)的德國怨氣尤重，其商界和政界人士普遍認為荷蘭應提前向鄰國通報。

NRC在文中甚至用“顏面盡失”（Gezichtsverlies）一詞形容荷蘭的處境。

荷蘭著名經(jīng)濟學家阿諾德·布特（Arnoud Boot）也對這一舉措提出質(zhì)疑：荷蘭采取單邊行動、動用如此非同尋常的“武器”，為何事先不與布魯塞爾及其他歐盟成員國協(xié)調(diào)？

布特稱，他不認為有必要采取如此極端的干預措施。同時表示，如果此事真如荷蘭政府所言涉及歐洲戰(zhàn)略自主權(quán)與特殊技術(shù)，理應歸為歐盟層面事務，直言不排除卡雷曼斯單獨行動是出于“博眼球”的意圖。

更何況當時荷蘭處于“運作失靈”的看守政府狀態(tài)，布特認為，這樣的內(nèi)閣環(huán)境根本不利于做出“平衡決策。

美國供應鏈專家卡梅倫·約翰遜（Cameron Johnson）則呼吁盡快解決此次爭端。他表示，荷蘭闖的禍正在給包括中國在內(nèi)的全球制造商帶來麻煩。

“盡快解決，最好在幾周內(nèi)，”他告訴NRC，“達成這樣的妥協(xié)或許需要付出一定經(jīng)濟代價，但這筆財務損失肯定比汽車行業(yè)停產(chǎn)造成的損失要小。”

約翰遜同時強調(diào)，要想圓滿解決爭端，荷蘭政府需要向中方展現(xiàn)出比以往更多的尊重，“如有必要，把你們的國王搬出來參與協(xié)商也未嘗不可?！?/p>

10月21日，中國商務部部長王文濤指出，關(guān)于安世半導體問題，中方堅決反對泛化“國家安全”概念，希歐方發(fā)揮重要的建設(shè)性作用，敦促荷方堅持契約精神和市場原則，從維護全球產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定的大局出發(fā)，盡快提出妥善解決辦法。