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10月31日消息，很顯然中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919正在獲得越來越多國家的認(rèn)可，而馬航集團(tuán)董事總經(jīng)理已經(jīng)給出了態(tài)度。

馬來西亞航空集團(tuán)董事總經(jīng)理依占依斯邁（Izham Ismail）接受媒體采訪時表示，公司正在推進(jìn)一項(xiàng)長期發(fā)展規(guī)劃，到2035年將機(jī)隊(duì)規(guī)模由現(xiàn)在的86架增至116架。我們正在評估窄體機(jī)的增長規(guī)劃，中國商飛的C919機(jī)型也是備選之一。

在此之前，C909支線飛機(jī)已陸續(xù)交付印尼，越南，老撾等東南亞國家，C919尚未交付海外客戶。

不過，已經(jīng)有越來越多海外航司考慮訂購C919的可能性。除了馬航，歐洲最大的廉價(jià)航空瑞安航空的CEO奧利里也表示，如果中國制造的C919飛機(jī)價(jià)格能夠具有競爭力，他們將毫不猶豫地下單采購。

對C919飛機(jī)的評估提上日程，也與疫情后航司普遍遭遇的飛機(jī)交付延遲有關(guān)。依斯邁就對記者透露，包括馬航在內(nèi)的全球航司，都在面臨所有機(jī)型的交付延遲問題，延遲時間在3到6個月之間。