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9月25日晚間，中油工程發(fā)布公告稱(chēng)，公司全資子公司中國(guó)石油管道局工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)管道局工程公司）針對(duì)伊拉克巴士拉省海水輸送管道總包項(xiàng)目簽署EPC（工程總承包）承包合同，合同金額達(dá)25.24億美元（約為180.32億元人民幣）。

這是中油工程時(shí)隔3個(gè)月后，再獲超百億元中東大單。中油工程6月14日發(fā)布公告稱(chēng)，公司全資子公司中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司針對(duì)伊拉克阿塔維油田氣體處理廠項(xiàng)目簽署EPSCC（設(shè)計(jì)、采購(gòu)、供貨、施工、試運(yùn)）承包合同，合同金額達(dá)16.01億美元（約為115.38億元人民幣）。

中油工程最新簽署的項(xiàng)目合同金額，接近其最新市值。截至9月25日收盤(pán)，中油工程股價(jià)報(bào)3.39元/股，總市值為189.3億元。

簽下超180億元中東大單

公告顯示，近日，管道局工程公司與伊拉克巴士拉石油公司就伊拉克巴士拉省海水輸送管道總包項(xiàng)目簽署EPC承包合同，合同金額達(dá)25.24億美元，以項(xiàng)目授標(biāo)日匯率折算約為180.32億元人民幣。

伊拉克巴士拉省海水輸送管道總包項(xiàng)目為EPC總承包模式，工作范圍包括建設(shè)海水處理設(shè)施到各聯(lián)絡(luò)站的干線管道、聯(lián)絡(luò)站到油田分輸站的支線管道及管道附屬地面設(shè)施等，項(xiàng)目合同期為54個(gè)月，包含設(shè)計(jì)采購(gòu)施工試運(yùn)階段的42個(gè)月和運(yùn)行維護(hù)培訓(xùn)階段的12個(gè)月。

伊拉克巴士拉石油公司是依據(jù)伊拉克法律設(shè)立的上市公司，前身為伊拉克南方石油公司，總部位于伊拉克巴士拉省，隸屬于伊拉克石油部管轄，主業(yè)涵蓋原油及天然氣的勘探、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及出口等，經(jīng)營(yíng)區(qū)域覆蓋伊拉克南部的多個(gè)油田。

公告稱(chēng)，管道局工程公司具有較為豐富的油氣儲(chǔ)運(yùn)工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，以及在伊拉克開(kāi)發(fā)執(zhí)行項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)有技術(shù)、資源能夠滿(mǎn)足伊拉克巴士拉省海水輸送管道總包項(xiàng)目的實(shí)施需要。

官網(wǎng)顯示，管道局工程公司擁有石油化工施工總承包特級(jí)、海洋工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)、市政公用工程總承包一級(jí)資質(zhì)，承擔(dān)了中國(guó)四條能源戰(zhàn)略通道70%以上的綜合工作量，累計(jì)建設(shè)國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)輸油氣管道超13萬(wàn)公里、海洋管道近500公里。

2024年業(yè)績(jī)下滑受海外項(xiàng)目影響

針對(duì)近期簽訂的兩筆超百億元中東大單，中油工程均提及有助于鞏固和拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，并且對(duì)未來(lái)4至5年的營(yíng)收和利潤(rùn)總額產(chǎn)生一定程度的積極影響。

具體來(lái)看，若伊拉克巴士拉省海水輸送管道總包項(xiàng)目順利實(shí)施，將有利于中油工程鞏固和拓展伊拉克乃至中東地區(qū)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程市場(chǎng)。

若伊拉克阿塔維油田氣體處理廠項(xiàng)目順利實(shí)施，將有利于中油工程鞏固和拓展伊拉克乃至中東地區(qū)陸上油氣田地面工程業(yè)務(wù)市場(chǎng)。

2024年年報(bào)顯示，中油工程除了鞏固壯大油氣田地面、油氣儲(chǔ)運(yùn)、煉油化工等傳統(tǒng)油氣工程優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，還積極發(fā)展LNG（液化天然氣）、海洋工程、環(huán)境工程等傳統(tǒng)油氣工程成長(zhǎng)性業(yè)務(wù)，著力打造“第二增長(zhǎng)曲線”。

2024年，中油工程的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)6.94%至859.17億元，歸母凈利潤(rùn)同比下降14.80%至6.35億元，扣非后凈利潤(rùn)同比下降38.71%至3.34億元。

中油工程稱(chēng)，公司2024年歸母凈利潤(rùn)同比下降，主要受行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、大宗商品價(jià)格波動(dòng)等因素影響，加之前期執(zhí)行的部分海外項(xiàng)目資源投入和成本大幅增加，導(dǎo)致管道與儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)單元出現(xiàn)階段性虧損。