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特朗普關(guān)稅讓歐洲車廠苦不堪言。由于汽車制造商為了避免遭征收最嚴(yán)重的關(guān)稅，身為歐洲最為繁忙貨柜港口的比利時(shí)安特衛(wèi)普-布魯日港（Port of Antwerp-Bruges）如今已淪為數(shù)千輛滯留車輛的大型停車場(chǎng)，此情況預(yù)示著美國(guó)總統(tǒng)特朗普預(yù)備自8月1日起針對(duì)歐盟進(jìn)口商品征收的30%關(guān)稅，屆時(shí)有可能引發(fā)港口的混亂局面。

▲比利時(shí)的港口已淪為大型停車場(chǎng)。路透社

據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，位于比利時(shí)的安特衛(wèi)普-布魯日港，實(shí)際上已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙粋€(gè)巨大的停車場(chǎng)”，數(shù)千輛原本要運(yùn)往美國(guó)的車輛，當(dāng)中包含了轎車、貨車、卡車以及拖拉機(jī)，目前都“閑置”在港口，各家制造商正竭盡所能地試圖減輕特朗普關(guān)稅所帶來的沖擊。

港口公布的數(shù)據(jù)顯示，在2025年的上半年，運(yùn)往美國(guó)的新乘用車與貨車數(shù)量，與去年同期相比減少了15.9%，其中5月份的出口數(shù)量更是出現(xiàn)了顯著的下滑，而此時(shí)距離特朗普宣告全面征收“解放日”關(guān)稅，僅僅過去了1個(gè)月的時(shí)間。

安特衛(wèi)普-布魯日港口在一份公開聲明中表示，“今年下半年的前景仍不確定。很大程度上取決于歐盟與美國(guó)是否能夠在8月1日之前達(dá)成貿(mào)易協(xié)議”。

美國(guó)針對(duì)歐洲生產(chǎn)的汽車所征收的關(guān)稅，已從1月特朗普重返白宮之前的2.5%，急遽攀升至4月初的27.5%，這已對(duì)歐洲汽車出口到美國(guó)造成了嚴(yán)重的影響。

《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道中指出，安特衛(wèi)普-布魯日港是歐洲地區(qū)對(duì)美國(guó)出口量最大的港口，同時(shí)也是全球最大的汽車運(yùn)輸樞紐之一，2024年向世界各地運(yùn)送超過300萬輛汽車。