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特朗普總統(tǒng)的高關(guān)稅對全球貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)造成沖擊，洛杉磯港的就業(yè)機(jī)會正在遞減。

《洛杉磯時報(bào)》報(bào)道，洛杉磯港行政總監(jiān)塞羅卡(Gene Seroka)在接受采訪時坦言，過去兩周，支持港口運(yùn)營的近一半碼頭工人失業(yè)。

他指出，該港口5月的貨物吞吐量比預(yù)期減少25%。

特朗普的關(guān)稅大幅抑制流入美國的貨物，導(dǎo)致鄰近的洛杉磯港和長堤港的貨運(yùn)量下降。這兩個港口去年共處理超過兩千萬個20呎長的貨物單元。這兩個港口為全美最大港口，替數(shù)千名碼頭工人、重型設(shè)備操作員和卡車司機(jī)提供就業(yè)機(jī)會。

最近幾周，工作急劇減少。在過去25個工作班次中，僅釋出733個職缺，數(shù)量異常低，1575名正在尋找工作的碼頭工人找不到工作。

一般情況下，白班平均會發(fā)布1700至兩千個工作訂單，標(biāo)準(zhǔn)夜班則會發(fā)布1100到1400個。

塞羅卡表示，碼頭工人沒有被解僱，但工作量遠(yuǎn)不如以前，自關(guān)稅生效以來，工作量不斷下降。他將就業(yè)機(jī)會的減少歸因于港口貨運(yùn)量的下降。

5月，因特朗普政府在全球范圍內(nèi)征收關(guān)稅的不確定性，17艘貨船取消原定前往洛杉磯的航班。

盡管5月通常比4月繁忙，但根據(jù)港口數(shù)據(jù)，今年5月的貨物吞吐量比上月減少18%。

貨物吞吐量下降正值圣誕節(jié)購物季前的關(guān)鍵時期，圣誕購物季訂單通常于7月1日前下達(dá)。

塞羅卡預(yù)計(jì)短期內(nèi)不會有顯著改善，預(yù)測6月數(shù)據(jù)也會遠(yuǎn)低預(yù)期。

過去一周，日均有五艘船進(jìn)港，每年這個時候，通常每日會有十至12艘船進(jìn)港。

航運(yùn)量下滑對洛杉磯的物流經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生更廣泛的連鎖反應(yīng)。

2023年的一份報(bào)告發(fā)現(xiàn)，洛杉磯和長堤港口替當(dāng)?shù)胤?wù)提供者貢獻(xiàn)218億的直接收入，創(chuàng)造27億州和地方稅收，直接和間接創(chuàng)造16萬5462個就業(yè)機(jī)會。

研究發(fā)現(xiàn)，港口貨運(yùn)量僅下降1%，便會導(dǎo)致2769個工作機(jī)會消失，危及多達(dá)四千個其他工作。

國際碼頭工人聯(lián)合會(ILWU)第13分會主席埃雷拉(Gary Herrera)上個月曾提出警告，由于貨物損失，一些工人無法獲得每周40小時完整工時，同時影響卡車司機(jī)、倉庫工人和物流團(tuán)隊(duì)。

洛杉磯和長堤港口活動放緩也蔓延到周邊社區(qū)。該地區(qū)商家依靠強(qiáng)大港口工人群體頻繁出入支撐。

塞羅卡說：“港口地區(qū)的小型企業(yè)和餐廳均反映，顧客光顧率呈下滑趨勢，除了新冠肺炎疫情之外，這是我職業(yè)生涯中見過的最大跌幅。”