財政預(yù)算案｜廖振新 : 當(dāng)局正研究推稅務(wù)優(yōu)惠，建立大宗商品交易生態(tài)系統(tǒng)
【財政預(yù)算案/運流局/民建聯(lián)/航運/海事/貿(mào)易】政府致力發(fā)展香港成為航運中心。民建聯(lián)今日（16日）舉行《發(fā)展香港高增值海運中心》圓桌會議。運流局副局長廖振新指出，香港在海事服務(wù)方面表現(xiàn)出色，當(dāng)局現(xiàn)正進(jìn)行研究，探討推出稅務(wù)優(yōu)惠以吸引外地大宗商品貿(mào)易企業(yè)來港，打造大宗商品交易生態(tài)系統(tǒng)；有業(yè)界反映，期望政府能在新一份財政預(yù)算案中為業(yè)界提供足夠的財政支援措施。
▲政府致力發(fā)展香港成為航運中心，民建聯(lián)今日（16日）舉行《發(fā)展香港高增值海運中心》圓桌會議。
探討推出稅務(wù)優(yōu)惠 吸引大宗商品貿(mào)易企業(yè)在港設(shè)立業(yè)務(wù)
廖振新提到香港在海事服務(wù)方面表現(xiàn)出色，擁有超過1,100個港口和海事公司，提供多樣化的高質(zhì)量服務(wù)，包括船舶管理、船舶融資、海事保險等，而高增值海運服務(wù)在2019年至2022年期間更增加40%，為香港經(jīng)濟(jì)來源之一。他表示，當(dāng)局設(shè)法使香港保持領(lǐng)先地位，例如為業(yè)界提供不同稅務(wù)優(yōu)惠，而有關(guān)措施正發(fā)揮作用，當(dāng)局將繼續(xù)向外推廣措施吸引不同企業(yè)。
他續(xù)指，金屬和礦產(chǎn)等大宗商品佔全球航運交易量一半以上，當(dāng)局正進(jìn)行研究，探討推出稅務(wù)優(yōu)惠，以吸引大宗商品貿(mào)易企業(yè)在香港設(shè)立業(yè)務(wù)，打造大宗商品交易生態(tài)系統(tǒng)。他強(qiáng)調(diào)政府將致力與海運業(yè)密切合作進(jìn)一步發(fā)展海事服務(wù)業(yè)。
香港船東會董事總經(jīng)理陳佩珊認(rèn)為航運界存在嚴(yán)重的人力短缺和接班問題，雖然當(dāng)局有輸入人才計劃，惟業(yè)界仍希望可以有一群具有豐富當(dāng)?shù)刂R的本地海事人才，承擔(dān)船舶和岸上的專業(yè)角色，否則難以吸引更多船舶營運商和服務(wù)提供者，以及擴(kuò)大其航運集群。她又期望政府能在新一份財政預(yù)算案中為業(yè)界提供足夠的財政支援措施。
航運公司負(fù)責(zé)人Gautam S Chellaram認(rèn)為過去新加坡采取積極的措施與香港競爭，未來香港需制定計劃及設(shè)定KPI應(yīng)對。民建聯(lián)議員周浩鼎則認(rèn)為，過去香港不需要太主動吸引投資，因為香港做得很好，惟相信現(xiàn)時不能再像從前般被動，是時候採取主動。
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