小米SU7創(chuàng)始版售罄，F(xiàn)碼現(xiàn)炒價(jià)，最高見(jiàn)逾5萬(wàn)元，蔚來(lái)李斌直呼“太猛了”
小米（1810）首款電動(dòng)車(chē)SU7于3月28日晚正式開(kāi)售后，市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，旋即掀起炒風(fēng)。 SU7開(kāi)賣(mài)不足半小時(shí)，接獲“落大訂”已突破5萬(wàn)輛，完成其首年10萬(wàn)輛目標(biāo)的一半，助公司資金回籠最少3.5億元（人民幣，下同）;但同時(shí)有不少買(mǎi)家投訴未能“撻訂”，而小米向特定企業(yè)及人員提供的優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)（F碼），在二手電商平臺(tái)亦見(jiàn)“轉(zhuǎn)讓”，并炒高至5萬(wàn)元;甚至周邊產(chǎn)品價(jià)值499元的SU7模型也賣(mài)光了。
▲小米汽車(chē)的直營(yíng)店，小米SU7純電動(dòng)轎車(chē)在店內(nèi)展示。
花旗分析師預(yù)期，SU7今年出貨量可達(dá)6萬(wàn)部，明年更翻倍達(dá)13.1萬(wàn)部。 小米美國(guó)預(yù)托證券（ADR）昨收升12.1%，報(bào)10.62美元，較本港收市高11.3%。 至于被小米視為主要對(duì)手的Tesla（特斯拉），則跌2.3%，首季累跌近三成。
5000輛創(chuàng)始版迅速售罄
小米前晚公布，SU7開(kāi)售27分鐘內(nèi)“大訂”已達(dá)5萬(wàn)宗，每輛訂金5000元;而限量5000輛的創(chuàng)始版本車(chē)也迅速售罄，每輛訂金2萬(wàn)元，但不可退訂。 以此計(jì)算，小米SU7開(kāi)賣(mài)半小時(shí)內(nèi)已助公司資金回籠3.5億元。 小米暫未有更新定單數(shù)據(jù)，但據(jù)內(nèi)媒報(bào)道，昨日小米門(mén)市人流大增，不少人是為了排隊(duì)看車(chē)，其中位于北京兩間門(mén)市已各接“大訂”逾800輛，而當(dāng)前預(yù)約試駕最快要到清明節(jié)。
SU7成為網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)之余，亦引發(fā)不少投訴。 有部分消費(fèi)者投訴稱，5000元訂金無(wú)法退款。 小米指，訂金7日內(nèi)支持無(wú)理由退款，超過(guò)7日后則不能退訂，消費(fèi)者也可以提前主動(dòng)鎖定配置。 一旦定單鎖定，車(chē)輛將進(jìn)入生產(chǎn)階段，配置無(wú)法再修改，訂金不退。
蔚來(lái)李斌直夸“太猛了”
蔚來(lái)（9866）董事長(zhǎng)李斌出席SU7發(fā)布會(huì)后，直夸該車(chē)款“太猛了”，笑稱蔚來(lái)5月發(fā)布的汽車(chē)品牌“樂(lè)道”都不好定價(jià);同樣有現(xiàn)身?yè)螆?chǎng)的長(zhǎng)城汽車(chē)（2333）董事長(zhǎng)魏建軍指，小米發(fā)布會(huì)名不虛傳，小米汽車(chē)過(guò)去三年所取得的進(jìn)步令人尊敬。
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